MT Performance
 |
OPEL Insignia |
|
| 1.4 Turbo 120 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 120/4200 | 153/4200 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 200/1850 | 252/1850 |
| Dobija se |
+33 KS +52 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 1.4 Turbo 140 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 140/4900 | 169/5000 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 200/1850 | 252/1850 |
| Dobija se |
+29 KS +52 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 1.6 SIDI Turbo 170 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 170/6000 | 205/6020 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 260/1650 | 305/1700 |
| Dobija se |
+35 KS +45 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 1.6 Turbo 180 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 180/6000 | 206/6010 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 230/1650 | 290/1680 |
| Dobija se |
+26 KS +60 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 1.6 Turbo 180 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 180/5500 | 203/5550 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 230/2200 | 267/2140 |
| Dobija se |
+23 KS +37 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 1.8 ECOTEC 140 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 140/6300 | 154/6330 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 175/3800 | 193/3780 |
| Dobija se |
+14 KS +18 Nm |
|
| Cena | 250 eur | |
| 2.0 CDTI 110 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 110/4000 | 141/4080 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 260/1750 | 323/1730 |
| Dobija se |
+31 KS +63 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 2.0 CDTI 120 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 120/4000 | 160/4100 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 300/1750 | 380/1730 |
| Dobija se |
+40 KS +80 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 2.0 CDTI 130 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 130/4000 | 163/4100 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 300/1750 | 364/1730 |
| Dobija se |
+33 KS +64 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 2.0 CDTI 140 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 140/4000 | 180/4100 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 350/1750 | 412/1730 |
| Dobija se |
+40 KS +62 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 2.0 CDTI 160 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 160/4000 | 193/4100 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 350/1750 | 412/1730 |
| Dobija se |
+33 KS +62 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 2.0 CDTI Bi Turbo 190 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 190/4000 | 225/4080 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 400/2000 | 467/1950 |
| Dobija se |
+35 KS +67 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 2.0 CDTI BiTurbo 195 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 195/4000 | 240/4040 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 400/1750 | 464/1780 |
| Dobija se |
+45 KS +64 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 2.0 Turbo 220 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 220/5300 | 259/5340 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 350/2000 | 414/1980 |
| Dobija se |
+39 KS +64 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 2.0 Turbo 250 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 250/5300 | 293/5380 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 400/2500 | 460/2510 |
| Dobija se |
+43 KS +60 Nm |
|
| Cena | 300 eur | |
| 2.8 V6 OPC 325 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 325/5250 | 360/5300 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 435/5250 | 500/5150 |
| Dobija se |
+35 KS +65 Nm |
|
| Cena | 600 eur | |
| 2.8 V6 Turbo 260 KS | ||
| Tehnički podaci: | FABRIČKI | SA ČIP TUNING-OM |
| Snaga (KS/rpm) | 260/5500 | 299/5550 |
| Obrtni momenat (Nm/rpm) | 350/1900 | 419/1880 |
| Dobija se |
+39 KS +69 Nm |
|
| Cena | 500 eur | |
